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ℐℴ Adaptateur n ° 8 General Motors, adaptateur n ° 9 General Motors, Cadillac Seville, Eldorado, adaptateur n ° a Renault R21, Laguna, adaptateur n ° E Nissan cefrio, Maxima, adaptateur n ° F Opel Corsa, Astra, ZAFIRA et VECTRA, adaptateur n ° K CITROEN C3, C5, adaptateur n ° K1 Citroen ; adaptateur n ° K2 Citroen, adaptateur n ° M FORD, adaptateur n ° N Renault, Saab et Honda

ℐℴ Adaptateur n ° 7 AUDI 80 et 90, V8 et 100 Coupé, FORD SIERRA ABS, grenade et Scorpio à partir de 1985, Honda Prelude, Nissan Silvia 1.8 TURBO, Bluebird Primera 2.0i LS GS GSX, Rover 8000, Saab 9000, Subaru l et Z, Peugeot 405 1.9 GI, gri, Sri, GTXI, mi16, 605 2.0sri, Toyota Celica, Corolla GT, Mr 2, VW Golf et Passat cl/GL/GT/GT 16 V, Corrado 16 V, Scirocco GTX 16 V, Jetta synchro/Jetta GTI 16 V

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L'outil INDISPENSABLE pour tout mécano amateur qui veut changer des disques et plaquettes seul !Grâce aux embouts fourni, j'ai pu faire une POLO, une 207 et 407.La barre de serrage est assez légère et se tord facilement mais franchement, ça ne gêne en rien le serrage !Il faut simplement penser à serrer régulièrement la bague de maintient sinon la tête qui se plaque contre le piston va se barrer (mais vous le verrez par vous même et comprendrez) donc n'hésitez pas à mettre un petit coups de pince multiprise ;)À part ça, à prendre sans hésitation à ce prix là, faut pas s'en priver ! 

Très bon produit, d'excellente qualité pour le prix annoncé. Cette mallette est complète et largement suffisante pour couvrir la quasi totalité de la production automobile classique. Les deux repousses-pistons pas à droite ou à gauche permettent de couvrir toutes les situations de pistons à repousser et tourner en même temps.Bref super rapport qualité prix et coffret archi-complet pour l'amateur (et le professionnel). 

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